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英、法、瑞、意歐洲14日精華遊之2倫敦篇(下)

由 錢平久 發表于 历史 |2022-08-04|

英、法、瑞、意歐洲14日精華遊之2  倫敦篇(下)

至倫敦的第二天遊程,原本是一天自由活動時間,打算繼續在倫敦市區主要商業街和一些知名的博物館漫步閒拍,但早晨起來後,發覺天氣不好,而且旅行社又有安排去倫敦北部的劍橋大學參觀,同時下午遊覽格林威治天文臺後,還能坐遊船倫敦市中心泰晤士河兩岸觀光,覺得也是一個不錯的選擇。於是就和大部分團友一道,早餐後跟著馬導坐大巴趕往距倫敦約90公里世界著名學府劍橋大學遊覽。

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高速公路兩旁,英國鄉村的景色美如仙境,就像滿鋪的一張鮮綠地毯

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劍橋大學位於倫敦北面50哩裡以外的劍橋郡。劍橋郡本身是一個擁有大約10萬居民的英格蘭小鎮,劍河”(River

Cam

又譯“康河”)是當地一條環城河流,小鎮徜徉在劍河岸邊。劍橋以其卓越的自然科學成就聞名於世,是世界上最好的大學城之一,是“城市中有大學”,這裡雖然充溢著濃厚的學術氣息,但依然是一座商業繁華、生活節奏明快和現代化的城市。

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但凡到倫敦旅遊的人群,很多都會慕名到這一世界著名高等學府到此一遊的。

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曲折蜿蜒的小河,兩岸楊柳垂絲、芳草萋萋,有眾多遊船在河上泛舟,觀賞兩岸的校園風光。

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“劍河上架設著許多橋樑,其中以數學橋、格蕾橋和嘆息橋最為著名,劍橋之名由此而來。數學橋這是劍橋最有名的一座橋,已有幾百年歷史,位於皇后學院(Queen’s

College)後門劍河上。此橋全木結構,相傳為牛頓所造,原為全木搭建不用一釘。後來維修後不可復原,就用了很多釘子固它。

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劍橋大學本身沒有一個指定的校園,沒有圍牆,也沒有校牌。

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乾淨、古樸的小鎮,感覺既現代又古老。

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古意盎然的中世紀建築。

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絕大多數的學院、研究所、圖書館和實驗室都建在劍橋鎮的劍河兩岸,以及鎮內的不同地點。

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國王學院(King‘s

College)是劍橋大學內最有名的學院之一,成立於1441年,由當時的英國國王亨利六世設立建立,因而得名“國王”學院。

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為了顯示國王的雄厚財力,學院建立之初就追求宏偉壯觀的建築,處入口是雄偉的19世紀哥特式門樓。

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建築群中最著名的當屬國王學院禮拜堂,它聳入雲霄的尖塔和恢弘的哥特建築風格已經成為整個劍橋市的標誌和榮耀。

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國王學院是劍橋大學最中心,最醒目的學院。培養了包括中國的徐志摩等大批名人。1922年,青年詩人徐志摩即將離開英國回到闊別多年的祖國,就在返國前夕,他寫下了《康橋再會吧》這首詩,其中“心靈革命的怒潮,盡沖瀉在你(指康橋)嫵媚河中的兩岸”兩句最為經典。

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學院最初創立時只有1名院長和70名學生,全部來自伊頓公學。當時國王學院是專門為亨利六世所創的伊頓公學的畢業生而建立的,不收其他學生。國王學院最引以為傲的歷史是1689年,學院的師生們成功抵制國王任命來自三一學院的牛頓作國王學院院長的命令。顯示了國王學院的尊嚴和獨立自主的精神。上圖是每年畢業季學校舉行畢業典禮的大草坪。

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國王學院的斜對面是大聖瑪麗教堂,這座大學教堂很早就是劍橋的市教堂了。直到15世紀建立老學堂 (Old

School),院長和院士們都是在這座教堂開會,大學將它的資料儲存在這裡,可以說,那時候這裡是執政中心。

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教堂位於劍橋市中心的核心位置。背後是露天市場。

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一直到1730年,辯論、授予頭銜和大學的其它活動都在這所教堂裡舉行。

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登樓可俯瞰整個劍橋小鎮,俯視歷史悠久的百年學府,高大精美的校舍、莊嚴肅穆的教堂,,真是一處絕佳美景。

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對面是劍橋大學的行政樓(Senate House)和音樂廳。

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中午在小鎮的唯一一家麥當勞餐廳用了午餐。

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小鎮中心的露天市場,各種商品還是以食品為主。

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畢竟是大學城,舊書攤也有一席之地。

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這裡不知是一所什麼學院,整個劍橋的31所學院錯落有致地分佈在只有10萬人左右的小鎮裡。這些學院建於不同的時代,最早的已有七、八百年曆史了。就像它們的建築一樣各具特色。

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幾百年前街道格局,好像穿越了幾個時代。

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古老的建築和現代的時尚商店相得益彰。

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街道上充溢著濃厚的學術氣息。

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劍橋大學三一學院(Trinity College,

Cambridge)是劍橋大學中規模最大、財力最雄厚、名聲最響亮的學院之一。

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由貝特曼主教創立於1350年,是劍橋大學31個學院中,第五古老的學院。

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它也擁有全劍橋大學中最優美的建築,這些建築讓人有一種穿越時光、回到過去的感覺。

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它有著整個劍橋大學中最優美庭院。

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徜徉在劍河岸邊,歷史悠久的百年學府和經典建築俯仰皆是。

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風雨中盡心盡責的馬導,不愧是一名超一流的導遊。

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劍橋大學奠定了世界近現代學術文化中心的地位。其在數學、物理、醫學、法學、商學等多個領域擁有崇高的學術地位及廣泛的影響力,被公認為是當今世界最頂尖的高等教育機構之一。

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下午,雨過天晴。大巴把我們送的了倫敦東南、泰晤士河南岸的格林威治公園

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好一片綠地,美的讓人心醉。

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開放式的公園大門,人不多,不過如果是在公眾假期,這裡可是遊人如織的。

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這裡以整個格林威治公園為主體,包含舊皇家天文臺、航海博物館、格林威治碼頭在內的整片區域, 1997年時被聯合國科教文組織(unesco)列為世界珍貴遺產,更增添格林威治的可看性。

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公園就像一個大花園,有數千頃的大草坪、美麗的花壇和茂密的樹林。

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早春的倫敦,綠草如茵,碧草連天。

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從遠處看,好似繡著花紋的綠地毯。

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真是風景如畫,綠意盎然,忍不住多上幾張美圖。

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這樣的公園座椅,似曾相識,好像在上海市區的西式公園裡比比皆是。

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15世紀初,英國王室就將其作為防守倫敦的要塞,在這裡設定炮臺和了望塔,用來監視泰晤士河上的艦船。

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1675年,英王查理二世決定在格林威治山頂的此處望塔,建立英國皇家天文臺。

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那時英國正在跨越大洋擴張勢力,但海上航行只能憑藉日月星辰來判斷船隻所處的緯度,而無法確定其經度。英王相信研究星象能為遠洋航海提供保障,因此規定皇家天文臺的任務是尋求確定經度的辦法,改善航海與天文學。

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到公元1767年,經過幾十年的研究,格林威治的皇家天文學家們摸清了主要天體的準確位置和執行規律,製成世界上第一張海圖。英國的海員可以根據星星的位置確定船的方位。

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公元1884年6月26日,國際經度會議透過決議,以透過格林威治天文臺的經線為本初子午線,即零度經線,以此計算地球上的經度;以格林威治為世界時區的起點;以格林威治的天文臺的計時儀器來校準時間。從此格林威治因其天文臺而聞名於世。

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舊天文臺內的展示品多為各種度量、計時器,以及天文、星象相關資料的儀器。

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在舊皇家天文臺中庭庭院,可以看到一條銅線,就是子午線的象徵。

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格林威治天文臺舊址的大門旁的牆上,鑲著一臺公元1851年安裝的24小時走字的大型標準鍾,報告各國通用的世界標準時,也就是格林威治時間。

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從天文臺高地走下來就是英國國家航海博物館

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航海博物館一街之隔的是英國皇家海軍學院舊址

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航海博物館建立於1937年,是世界上最大的以航海為主題的博物館,它追溯了大不列顛與海洋的歷史,同時也是整個英國最棒的綜合性博物館之一。

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屋頂庭院有一幅巨大的地球海洋圖

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一張不列顛帝國擴張領域的全球地圖。

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歐洲和亞洲的碰撞

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博物館內展出的有關中國古代航海資料和中英戰爭(鴉片戰爭)的情況,當時珠江口,停泊著的進行鴉片交易各國商船。

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林則徐頒佈的禁止鴉片貿易的圖片

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館中介紹說:1700年喝茶逐漸成為全英國的時尚。由於清朝政府控制茶葉出口,茶葉供不應求。東印度公司和商人繞過中國政府,把在印度種植的鴉片運到中國,從中國賺了很多錢,買茶葉。運鴉片在中國是違法的,這就導致清朝大臣林則徐銷燬鴉片,發生了1839-1842和1856-1860兩次中英戰爭。

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中英鴉片戰爭時期當政的,英國最著名君主在位64年的維多利亞女皇。

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當時英軍統帥兼全權代表懿律,1842年(清道光二十二年),清朝在與英國的第一次鴉片戰爭中戰敗。清政府代表在泊於南京(時稱江寧)下關江面的英軍旗艦康華麗號(亦皋華麗號)上與英國簽署《中英南京條約》。

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在英國海洋擴張時期,全體國民的精神狀態在這張巨幅圖畫中得到淋漓盡致的反映。畫中的一名婦女說:“你必須返回海洋,我們需要錢來養活六個孩子。“

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十九世紀英國東印度公司與世界各國進行海外貿易的船隻。

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十九世紀英國人發明的最先進馬克沁機關槍,它首次實戰應用是在1893─1894年南中非洲羅得西亞英國軍隊與當地麥塔比利──蘇魯士人的戰爭中,在一次戰鬥中,一支50餘人的英國部隊僅憑4挺馬克沁重機槍打退了5000多麥塔比利人的幾十次衝鋒,打死了3000多人。

真正讓馬克沁出風頭還是第一次世界大戰,當時德軍裝備了MG08式馬克沁重機槍,在索姆河戰鬥中,一天的工夫就打死60000名英軍,成為第一次世界大戰中死亡人數最多的一次。從那以後,各國軍隊相繼裝備馬克沁重機槍,馬克沁由此成為聞名的殺人利器。

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當年曾經叱吒風雲的英國軍艦的模型。

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船用發動機

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螺旋槳推進器

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出了博物館,再次觀賞一下博物館的主樓外立面,其上面左右對稱的帆船划槳雕塑還是極具有海洋特色的

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街對面的皇家海軍學院舊址,創建於1635年。學員都是現役海軍軍官中優秀而有培養前途的初級和中級軍官。原為國王行宮,英法戰爭期間改為傷兵養病院,1871年改建為海軍學院,每年所需經費約2萬5千餘英鎊。現該學院仍用於培訓海軍軍官。

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該院培養高、中級指揮軍官及技術軍官,主要負責海軍參謀業務訓練和核技術訓練。

中國政府早期派遣的海軍留學生大都就學於此,其中較為著名的有薩鎮冰、嚴復、林泰曾、劉步蟾、林永升等人,都曾在此學習軍艦駕駛和學習海軍戰役戰術。英國的王儲查里斯王子也曾經在這兒就讀過。

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舊皇家海軍學院原址,1997年被聯合國教科文組織UNESCO指定為世界遺產(World

Heritage Site)。

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“卡蒂薩克”號是世界帆船史上航行速度最快的一艘船,被稱做“順風威士忌”,代表著帆船建造技術的頂峰,1869年在蘇格蘭建成,已經有138年曆史。現在它是倫敦一個旅遊景點,每年有成千上萬的人來參觀,重溫歷史上的巨型帆船時代。帆船和戰艦讓人依稀閃現當年英國海軍的輝煌。

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這個古堡樣的園頂建築,從這裡下去,就可以從深埋在河底下面的隧道步行到泰晤士河的北岸。

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1902年正式啟用的河底步道由Alexander

Binnie爵士設計,最初曾是為方便在泰晤士河北岸船務工作人員的通勤而修建,在二戰期間河底步道被德軍炸燬,重建後的河底步道位於泰晤士河下方15米深處,全長大約370米,

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隧道里面燈光略顯昏黃,因為其呈U字型,所以從一邊開始走根本看不到另一斷的景象,腳步的回聲、會讓有些人感到不適的

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格林威治碼頭建造完成於1837年,以因應當時繁忙的河上運輸,現如今仍是泰晤士河觀光渡輪的主要停靠碼頭之一。

就在我們上船前不久,馬導突然告訴我們,由於剛才在威斯敏斯特大橋上和英國議會旁發生恐怖襲擊,那個地區已經封鎖,泰晤士遊船只能開行到倫敦塔橋附近碼頭,不能行進到原定的威斯敏斯特大橋碼頭了,是啊,近些年頻繁發生的恐怖襲擊案已使人們的出行受到的影響越來越頻繁了

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從格林威治西上至泰晤士河第一座橋樑——塔橋,原本沿河兩岸船塢、碼頭、倉庫非常密集。

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但和英國的其他河流與運河的情況一樣,在20世紀,商業的水路交通持續衰落,到第二次世界大戰後已接近於消亡。倫敦泰晤士河的海運可能稍微好一點,但也日益衰微。

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倫敦河邊地區和船埠雖然仍起作用的工業景色,但從在1980年代開始又有了急劇的變化,碼頭與加工廠變成了公寓、辦公樓、散步場所和公園。泰晤士河在1950年代瀕臨生物滅絕,但後來土地使用的改變和汙染控制的改進,使水質有了極大的改善,大量的魚類得以重生。現在泛舟河上,觀賞兩岸風景頓升一絲愜意。

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這座舉世聞名的倫敦塔橋,是從泰晤士河口算起的第一座橋(泰晤士河上共建橋15座),也是倫敦的象徵。該橋始建於1886年,1894年6月30日對公眾開放,將倫敦南北區連線成了整體。

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遊船從塔橋穿過。

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我們在倫敦塔橋附近的遊船碼頭下了船,由於時間尚早,導遊給我們四十分鐘的時間,讓我們在塔橋附近自由活動。

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遊船碼頭對面的英國皇家皇家退役的“貝爾法斯特號巡洋艦”,1938年下水,參加了二次世界大戰,1963年退役,1971年被拖到倫敦塔橋附近供公眾參觀,是英國第二艘以國家名義保留下來的戰艦。

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離船上岸後,首先看到是一座城堡式建築倫敦塔,也是倫敦最具有歷史意義的建築,1988年被評為世界文化遺產。倫敦塔的角色很複雜,曾經是羅馬帝國設在英格蘭的堡壘和軍事要塞,後來又做過英國皇家宮殿(1625年前),很長時間也是關押上層階級囚犯的監獄,也做過軍械庫、國庫、鑄幣廠和天文臺。

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“倫敦塔”,雖然將其作為宮殿居住的最後一位統治者已是幾世紀前的詹姆士一世(1566年至1625年),但在名義上它至今仍是英國王室宮殿。白塔(建成當時,整體漆成白色而得名)實際上是在倫敦泰晤士河邊的幾座塔樓的組合體中間。

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倫敦塔向參觀者傳遞英國十一世紀起的歷史文脈,延續人文精神。

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往前面是倫敦北岸的金融中心,照片中間的那個建築就是被稱為“小黃瓜”的瑞士再保險大廈。

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一座古老的哥特式教堂。

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這座氣勢恢宏的古典建築是倫敦港口管理局大樓

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港口管理局大樓邊的三一廣場花園,有一座塔希爾紀念碑,紀念那些在兩次世界大戰期間商船上犧牲的,沒有留下墳墓的人們。

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塔橋的引橋和倫敦塔圍牆並向前行。

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走上倫敦塔橋,橋上車流不息,1894年完成通車倫敦塔橋,至今仍發揮相當作用。

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塔橋兩端由4座石塔連線,兩座主塔高35米,方正厚重,風格古樸,遠望如兩頂皇冠,雄奇壯偉。大橋使用了更有修飾性的維多利亞時代的新哥特式的裝飾。

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兩個輔塔也厚重、堅固。

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倫敦塔橋的設計在世界橋樑建築業

中有一定地位。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔,分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔,下層橋面可讓行人透過,也可供車輛穿行。如果巨輪鳴笛而來,下層橋面能夠自動往兩邊翹起,此時行人可改道從上層透過。橋內設有商店、酒吧,即使在雨雪天,行人也能在橋中購物、聊天或憑欄眺望兩岸風光。

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橋面能夠自動往兩邊翹起的地方

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橋面本身也留有兩個半圓形的觀景平臺,團友楊阿姨夫婦正在那裡盡情拍攝。

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橋上還有一處觀景介紹提示牌。

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站在這裡泰晤士河的兩岸風光盡收眼底,名勝古蹟、標誌性建築一目瞭然。

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兩座堅固的橋墩共使用了七萬噸水泥,橋塔和橋身用了1。1萬噸鋼鐵。

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橋塔和橋身的鋼鐵骨架外鋪設花崗岩和波特蘭石來保護骨架和增加美觀。

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塔橋涵洞另一邊就是倫敦知名的 聖凱瑟琳碼頭。

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從圖上看像是一個有趣的船塢,有大大小小所有種類的船。可惜時間關係,而未能前去。

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從橋岸的小樓梯下到河邊,一百多年建造的橋洞以及麵包石鋪就的小路顯得那樣的古樸。

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塔橋是從英國倫敦泰晤士河口算起的第一座橋(泰晤士河上共建橋15座),也是倫敦的象徵,有“倫敦正門”之稱。

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夕陽下的倫敦塔顯得更加凝重和滄桑。

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在倫敦塔橋上的這次漫步,其中的感受想必會讓我終生難忘的。

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逛完倫敦塔橋,坐大巴返回酒店途中,導遊讓我們見識到了夜幕下的倫敦聖保羅大教堂,它是世界第五大教堂,英國第一大教堂,也是世界第二大圓頂教堂。這座宏偉建築設計優幽完美,內部靜謐安詳,1981年舉行過戴安娜王妃與查爾斯王子的婚禮大典。可惜這次倫敦之行已無緣它的廬山真面貌啦。

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