（3）中間級放氣壓氣機在低轉速工作時，相對於設計工況進口流量下降，因此壓氣機前面級氣流軸向速度減小，轉子處於大的正攻角情況，後面級氣流軸向速度加快，轉子處於大負攻角，此時，如果在壓氣機中間級放出一些空氣，可以緩解後面氣流通道的堵塞現象，同時...
國航自1999年引進波音777-200機型至今，僅裝載PW4077D發動機就發生了10餘起空中喘振故障，喘振主要發生在飛機爬升轉平飛或是初始巡航狀態機組收油門時，主要發生的飛行高度在34000~41000英尺，N2轉速84%~87%，大部分...