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  • 壓氣機防喘技術及相應機理

    (3)中間級放氣壓氣機在低轉速工作時,相對於設計工況進口流量下降,因此壓氣機前面級氣流軸向速度減小,轉子處於大的正攻角情況,後面級氣流軸向速度加快,轉子處於大負攻角,此時,如果在壓氣機中間級放出一些空氣,可以緩解後面氣流通道的堵塞現象,同時...

    TAG: 喘振壓氣機轉子攻角葉片|分类: 历史|日期:2022-08-07
  • 容易混淆的發動機故障,你都知道嗎?

    國航自1999年引進波音777-200機型至今,僅裝載PW4077D發動機就發生了10餘起空中喘振故障,喘振主要發生在飛機爬升轉平飛或是初始巡航狀態機組收油門時,主要發生的飛行高度在34000~41000英尺,N2轉速84%~87%,大部分...

    TAG: 發動機喘振壓氣機故障活門|分类: 历史|日期:2022-07-27